চোরাকারবারীও ব্যবসায়ীদের দখলে চিলাহাটি- রাজশাহী, ঢাকা-চিলাহাটি আন্তঃনগর দুইটি ট্রেন

এ.আই.পলাশ- নীলফামারী জেলার শেষ সীমান্ত এলাকা হিসেবে পরিচিত চিলাহাটি। এই চিলাহাটি ব্রিটিশ শাসনকাল থেকেই ব্যবসা বানিজ্য সহ শিক্ষিত মানুষের সংখ্যা ও যোগাযোগ ব্যবস্থা ভাল ছিল। দেশ স্বাধীনের পর চিলাহাটি রেলস্টেশন থেকে প্রতিদিন ৬ থেকে ৭টি ট্রেন চলাচল করত। সেই সময় পার্শবর্তী পঞ্চগড়, ঠাকুরগা, ডিমলা, জলঢাকা, কিশোগঞ্জসহ বিভিন্ন এলাকার মানুষ এই চিলাহাটি  রেলস্টেশন হয়ে বিভিন্ন ট্রেনে যাতায়াত করত। বর্তমানে সেই পূর্বের ঘটনাগুলোর সাথে  আজ বাস্তবতার কোন মিল নেই।

শুধু পূর্বে ঘটনাগুলো স্মৃতির এ্যালবামে বাধা রয়েছে। আজ চিলাহাটি থেকে সকাল ৭টায় খুলনার উদ্দেশ্যে চলে যায় খুলনা মেইল। দুপুর ২.১৫ মিনিটে রাজশাহীর উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায় আন্তঃনগর তিতুমীর এক্সপ্রেস এবং রাত ৯.২০মিনিটে ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায়  নীলসাগর এক্সপ্রেস। আবার এই ট্রেন গুলোই প্রতিদিন সৈয়দপুর রেলস্টেশন থেকে হাজার হাজার যাত্রী ও ব্যবসায়ীদের টিকেট ছাড়াই মাত্র ২০ টাকার বিনিময়ে চিলাহাটিতে নিয়ে আসে। এব্যপারে স্থানীয় সাংবাদিকরা বিভিন্ন স্তরের যুবকদের নিয়ে বেশ কয়েকবার বিনা টিকেটে আসা যাত্রীদের  জীজ্ঞাবাদ করতে গিয়ে তারা জানান, আমরা টিকেটের বিপরীতে ২০ টাকা দিয়ে সৈয়দপুর থেকে চিলাহাটি আসি এবং এই টাকা নেয় জি.আর.পি পুলিশ, টি.টি ও এ্যাটেনডেন্স ট্রেনের সকল কর্মচারী। বর্তমানে চিলাহাটি এলাকটি ভারতীয় সীমান্ত এলাকা হওয়ায় এই এলাকা দিয়ে বিভিন্ন গাঁজা ও ফেন্সিডিলের চালান অতিগোপনে প্রশাসনের চোখে ফাকি দিয়ে দুইটি আন্তঃনগর ট্রেনসহ ঢাকা গামী যাত্রীবাহী বাসগুলোতে নিয়ে ঢাকার উদ্দেশ্যে পারি জমাচ্ছে। ইতি মধ্যে প্রমান হিসেবে এই এলাকারই বেশ কিছু যানবাহনসহ মাদক ব্যবসায়ী গ্রেফতার হয়েছে। এব্যাপারে অভিজ্ঞ মহলের প্রশ্ন চোরাচালান প্রতিরোধ এবং  বিনা টিকেটে ট্রেনে যাতায়াতকারী যাত্রীদের ধরার জন্য পৃথক পৃথক সরকারী জনবল নিয়োগ করা হয়েছে। অথচ সেই নিয়োগকৃত জি.আর.পি পুলিশ, টি.টি ও এ্যাটেনডেন্সদের মাধ্যমেই এই ঘটনাগুলো ঘটছে। এতে করে সরকার প্রতিদিন লক্ষ লক্ষ টাকার রাজস্ব হারাচ্ছে বলে মত পোষণ করেছেন।